Det har väl många frågat sig sista tiden. Ja man byter ut, samt förbättrar ventilationen. Det är en väldigt fuktig miljö i tunneln och de ventilationstrummor som installerades vid tunnelbygget, har helt rostat sönder.
Tunneln ska nu ventileras genom s.k. ”gruvfläktar” uppsatta i tak och på väggar. Dessa ska driva ut avgaserna ur tunneln. Fläktarna är så styrda att när trafiken går från ön, då blåser man ut avgaserna mot fastlandshållet, samt vi trafik mot ön blåser kan ut avgaserna åt det hållet.
Utanför varje tunnelmynning sitter en vindmätare, och när vinden blåser med en viss styrka mot mynningen vänder fläktarna och blåser avgaserna åt andra hållet istället för att blåsa mot vinden.
I den lilla byggnaden som rests utanför den ena tunnelmynningen, finns det omklädningsrum samt dusch och wc för personalen. Även automatregleringsutrustningen av fläktarna sitter i huset.
Alla brandsläckare än numera larmade så när man lyfter ner den från väggen går larmet vid Örlogsbasen.
Tillsammans med de tätningsarbeten som gjorts tidigare i tunneln lägger Vägvrket ner ca 8 miljoner kronor på ”vår” tunnel.
Det har sagts på ”basen”:
En av de bästa affärer Marinen gjort var när man överlämnade tunneln till Vägverket.
Det hållar man gärna med om.
RoN.
Bli medlem!
Stöd Muskö Hembygdsförening genom att bli medlem.
Som medlem får du MUSKÖBLADET hem i din brevlåda.
Ur Musköbladet nr 1, 1980
